Motos de Légende

Pinaaise c'est tendu comme jeu...je connais aucune de vos brelons..Par

contre j'attend les reponses...

allez je balance la réponse....

C'est belge !!!

rovach !!!

www.rovach.be

tain j' ai failli le dire....histoire de dire une enorme connerie.....MDR


mais j savais meme po qu'ils se lancaient sans le deux roues..

Salut tout le monde,

Bon j'ai pas réussi a cacher le modèle mais dites moi donc pourquoi cette moto et considérée comme une machine de légende :




A+
Sam

deja, honda 750 NR, produite en trés peu d'exemplaire...
beaucoup d'innovation technologique et electronique...
mais surtout....



mais surtout .....


mais surtout


des pistons Ovales....

Pffff C'était facile :


Allé !! Celle là TOUS le monde ici la connait (pas sous cette version peut être) mais bon...




A+
Sam

j veux meme po le dire......... :rabbit: :king:




de notre cotés...on en a pas dans le groupe....enfin pas dans cette cylindrée....

C'est du honda ca ??

perdu

Moi je dit que c'est une kawasaki 750 H2

allé hop

Moi je dirais que ce n'est pas une H2 ... y'a pas 4 sorties de pots sur la H2 ??
Et sinon elle existe encore sous une autre forme ???

Z ..... des années 70 ?

alors la H2..les loulous..c etait un 2 temps...

donc c est pas du tout le même moteur...

oui c est un Z....

le fameux Z1000...

Mais personne n'a ton niveau de connaissances sur les motos yosh ... Moi personnellement j'ai trop de mal, mais bon le NR j'aurais trouvé si Sam avait enlevé la marque etc. Mais alors expliquer pourquoi c'est une moto de légende ... c'est encore autre chose.

Aller mettez en une autre ?

Sam a écrit:

Pffff C'était facile :


Allé !! Celle là TOUS le monde ici la connait (pas sous cette version peut être) mais bon...

A+
Sam

On remarquera la position de l'étrier de frein par rapport au sens de rotation de la roue... Eh ouais l'étrier est apres le tube de fourche, étonnant non ?

Pffff suis largué devant tant de connaissances motoristiques...

Mettez moi du brelon des années 90 et là je pourrais peut etre jouer...et

encore :afro:

Promis Cyrgex, on en mettra une facile après !

Cette fois ci, c'est un poil + dur ! La couleur devrai vous aider pour la marque



A+

aahahahhahllalalala....

ca c est de la brele mythique....

4 POTS....2 temps......j en ai vu mettre la pile à des 900 CBR....

en 4 le mec reposait ..Et il repartait en wheeling.....



attention ca c est super facile....mais celle ci a une particularitée......

j'attends la denomination complete...

Bon Yosh aura juste oublié de dire que c'était un Suz 500 gamma mais on lui accorde le bénéfice du doute


Concernant l'autre machine c'est un 750 ZXR modèle 89 à 93... POur la parcitularité j'vois pas trop ....

Elle ont toute fini dans le fossé ou dans un arbre ? :/2:

Le toyo d'aspirateur ???

Le yosh, c'est un malin, il va même jusqu'a renommer les images avant de les poster .... Si on peut meme pas tricher c'est pas drole

hihihhi pour le faussé....n'empeche..que cette brele tenait grave la route en courbe à haute vitesse.....

la particularité de celle ci...c'est la couleur ...couleur d'orgine kawa....modèle candy...

Ok à mon tour...

Qu'est ce que vous dites de ça?

Royal enfield....

moto indienne...celle la..c est un recente..ou le modèle deluxe....

la seul moto que tu recois en caisse...et que tu demonte entièrement...car aucune vis n'est veritablement bien serré....

Une des seules motos aussi qu'il faut pas se mélanger les pieds quand on est dessus car comme celle de la photo, les commandes sont inversées...

(Bah vi regardez bien c'est un selecteur sur la droite!!!)

Ca doit faire tout drôle

Bravo ! J'aurai pas trouvé...

Attention : Une assez compliquée qui compte double :

La marque et le modèle ( 1 sur 2 c'est déjà pas mal !)





Bon courage !