Peut etre pour bientot

On m'a proposé une R1 2006 3000km c'est la "YZF 1000 R1 EDITION 50e ANNIVERSAIRE" en full avec PAD à 10000 € et je crois que je vais me laisser tenter alors j'atend votre avis a tous et je veu pas de kawa powa ou gex powa OK

la mienne etait comme ca...je l ai repeinte.....mais bon je sortais d un 900 jaune aussi alros ca compte pas...

10 000 € c est pas chere....pour un 2006...j pourrais pas m aligner..meme la mienne je la vendrais pas ce prix la....

tu as repeint une serie limitée il fallait la prendre en noir c'est du gachie

rien a dire!!! c 'est beau meme en jaune

Perso j'adore la R1 2004, mais en jaune j'accroche pas!!! En noir ou autre j'taurais dit "fonce", mais là mon avis sera influencé par mes gouts.... Après si tu l'aimes dans ce coloris, le principal c'est d'ce faire plaisir!!!

Bizard, tous ceux qui roulaient pas encore en 1000 revendent leurs brèles....

Le meilleur mec pour te parler de yamaha c'est ChaR1les dit el mentor...il

n'est toujours pas inscrit

Moi j'ai eut des Yam' dont un R1 2003....

Le soucis sur ces breles c'est la boites de vitesse et l'alternateur ( en

wheeling il n'est plus baigné dans l'huile et crame...)

En mars dernier j'ai pete le 2éme rapport et en juin j'ai remis le couvert...

Je l'ai faite reparer puis on me la voler...

Est -elle equiper de quelques silencieux ou autres ?

Sinon le prix me parait correct

Par contre je suis de l'avis de koumaba...le jaune suis pas trop fan..mais

l'important lors de l'achat d'une brele c'est de tripper sa monture comme

un gosse qui decouvre Noel pour la premiere fois...enfin moi c'est comme

ca que je le vois :flower:

merci de vos réponses vous m'avez tous parlé de la couleur et pas un de la moto en elle même, en ce qui concerne la couleur je m'en fou un peu de vos avis lool, je parlais plus de la moto en elle même, sinon merci cyrgex j'avais entendu parlé de ces problèmes de boite mais apparement sur les modéles qui ont suivient ils ont faits les modifs nécéssaire et de plus la moto serra encore garantie constructeur lorsque je vais l'acheter.

La suite dès que j'en sais plus :/25:

La moto............... bah c'est pas pour autant que t'arriveras à suivre les Gexxxx!




Sinon c'est vrai que beaucoup en sont contents, je connais un mec qui a le même R1, il préfère ça au GSXR qu'il avait avant, un 2003, plus facile à conduire d'après lui. Mais quoi qu'il en soit, ça va te changer du CBR c'est sûr!

Avant mon CBR j'avais un R1 je sais que ce n'est pas la meme chose

Si les probleme de boite sont resolus...alors fonce mais n'hesite surtout

pas si tu vois que ca craquotte u tout petit peu au niveau de la

boite...garantie et revente !!! enfin c'est un conseil bien sûr ...

Enfin pour info: :/24: :/18: :/18: :/18:

c'est fou comme Koumaba a vite retourné sa veste !!! :/4:

n'oublie pas tes premiers amours :/27:

Sinon pour info sur ton r1 voit avec Yosh, il est en train de l'equiper pour pouvoir me suivre !!

Ah yosh va enfin passé la 6ème...ca va etre dur pour le 10R....

euh..........mais de quoi y cause lui ?? hein ??

Magnifique la moto julien!!!

bon, moi je vais vendre ma vieille (la bandit, on étais intimes lol)

Hé Davy, c'est là qu'tu te trompe..... mes premièrs amours c'était déja avec Suz, ménage à 3 en+, avec des bandits...... rhooooo!

Kawa c'était juste une p'tite aventure d'un an, mais c'est vrai que c'était intense!!!!








Mais de quoi on parle là...?

Des fois j'ai des trous....

Mais de quoi je parle là ?!!!!

KOI????? qu entends je???

putain on m avait rien dit.....alors la j susi enervé.....

Y A UNE 6 IEME sur le R1 ??????



nan sans dec ..le R1 marche fort .......mais en haut seulement....

je suis en train de chercher des moyens de remplir ...en bas....

donc deja 1 dents en moins...ca s est fait....

power commander...ca c est fait....

le regler....ca c est pas encore fait

Pour ton info yosh...une dent de moins où?

Car si tu la mise en srtie de boite ca fausse le compteur

kilometrique...

Par contre si tu la retirée plutot a la couronne ca sert presque a rien.

Le meilleur compromis c'est 2 dents de plus a la couronne car ca fait

moins qu'une dent de moins au pignon de sortie de boite.

En faite 1 dent en sortie de boite equivaut a 3 dents de plus a la couronne.

C'est pas tres clair mais bon suis fatigué je sors du taf !!

Je tiens ca d'un preparateur derriere l'enseigne Dynatel (kawa car ils en

ont vraiment besoin ).

D'ailleur il me reste une couronne neuve avec 2 dents de plus que

l'origine.

Si tu la veut MP

Désolé de te décevoir Cyril, mais l'histoire des dents en+ derrière au lieu des - devant c'est du pipo..... ça revient au même, ta démultiplication est changée de tout façon, que ça soit en sortie de boite ou sur la couronne, le calcul de distance parcourue à la roue arrièe est faussé!!!! Les seules motos qui ne sont pas touchées, sont celles dont le compteur de vitesse sont piqués sur la roue AVANT! Autant dire très peu de motos récentes.....

Sinon faut acheter le speadoheeler (pas sûr de l'ortograf!), une 100ene d'euros si mes souvenirs sont bons!

KOUMABA a écrit:

Désolé de te décevoir Cyril, mais l'histoire des dents en+ derrière au lieu des - devant c'est du pipo..... ça revient au même, ta démultiplication est changée de tout façon, que ça soit en sortie de boite ou sur la couronne, le calcul de distance parcourue à la roue arrièe est faussé!!!! Les seules motos qui ne sont pas touchées, sont celles dont le compteur de vitesse sont piqués sur la roue AVANT! Autant dire très peu de motos récentes.....

Sinon faut acheter le speadoheeler (pas sûr de l'ortograf!), une 100ene d'euros si mes souvenirs sont bons!

pour une fois je ne casse pas le gros car je suis entierement d'accord avec lui
g un pignon de 14 sur ma fox de pizzalolio,et le compteur est faussé(je prend 260 avec alors que le gros etait a 230...) et la moto prend plus de bornes(au niveau du compteur)

kikou...alors...

merci pour les infos...mais je m amusais deja avec la demultiplication en 99...sur mon cbr en street .;mais c est gentil de donner des infos...

1 dent en moins au pignon equivaut a 2 dents en plus à la couronne...
ca tout les mecanos s'accordent pour le dire...et les stunters aussi d ailleurs..

( a part peut etre dynatel... :cherry: )

pour la vitesse effectivement elle est faussée..donc adjonction d un compteur supplementaire sigma...( ca c est fait )
qui lui par contre me donne la vitesse réelle..meme par rapport au compteur d origine affichant une erreur de 5 à 7 % suivant les marques...

de memoires les compteurs qui fument le plus sont les suz...apres les kawas..honda et yam serait les plus precis...( j dis pas ca paske R1...je reste PRO HONDA .. )

A y est j'ai mon joujou il marche très fort et j'en suis tres content alors préparé vous a bouffer de la gomes les gars car vous allez étre derrière



:/25:

yosh a écrit:

kikou...alors...

merci pour les infos...mais je m amusais deja avec la demultiplication en 99...sur mon cbr en street .;mais c est gentil de donner des infos...

1 dent en moins au pignon equivaut a 2 dents en plus à la couronne...
ca tout les mecanos s'accordent pour le dire...et les stunters aussi d ailleurs..

( a part peut etre dynatel... :cherry: )

pour la vitesse effectivement elle est faussée..donc adjonction d un compteur supplementaire sigma...( ca c est fait )
qui lui par contre me donne la vitesse réelle..meme par rapport au compteur d origine affichant une erreur de 5 à 7 % suivant les marques...

de memoires les compteurs qui fument le plus sont les suz...apres les kawas..honda et yam serait les plus precis...( j dis pas ca paske R1...je reste PRO HONDA .. )

Bon si tous les mecanos s'accordent a le dire pour le pignon...j'ai peut etre dû faire un amalgamme d'information pardon

Calme mon pti admin' tu vas enfin savoir ce que 300 km/h veut dire mais

pas trop vite jeune Padawan...(Eh ca si v'est pas du modérateur de

compèt' ... )

j'espere seulement que ca ne sera pas un R1 de ligne droite, tt comme Cyrgex!!!!!
Ah non mm pas, lui se fait deposer en ligne droite !!!!!

T'as plus qu'as mettre un topcase.............